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编辑：香瓜
夜空正在消失？马斯克的星链卫星正在悄悄改变我们的星空。你最后一次抬头看到毫无遮挡的璀璨星空是什么时候？
对于天文学家来说 ，这样的体验正变得越来越奢侈 。原因竟然是人类自己发射的成千上万颗卫星 。
天文学家面临一项紧迫任务：应对埃隆·马斯克（Elon Musk）的星链卫星列车所带来的影响。近日 ，国际天文学联合会向联合国发出呼吁，希望采取措施保护那片无瑕的夜空。尽管星链卫星最初被视为一种令人惊叹的天文奇观 。但随着时间的推移 ，SpaceX公司发射的巨型人造卫星星座航天器 ，Starlink互联网卫星列车，开始以严整的队形在夜空中穿梭 ，这无疑给天文学家带来了持续的困扰 。
这不仅仅是天文学家圈子里的一桩烦心事 ，它正在从感官、物理空间乃至全球治理层面，系统性地重塑地球的近地环境 ，带来一系列我们不得不正视的深刻挑战。
天空正在“失声 ”
想象一下 ，在地球上最黑暗的角落，比如智利的阿塔卡马沙漠或是南极的冰原 ，那里曾是人类窥探宇宙最纯净的窗口 。但现在 ，一列由几十颗卫星组成的明亮“光带 ”会像幽灵列车一样，整齐划一地划过夜空 。天文学家们更是叫苦不迭，他们珍贵的天文照片上 ，开始频繁出现一道道刺眼的白色条纹 ，彻底毁掉了长时间曝光捕捉到的微弱星光。
这些不速之客，亮度甚至能与金星媲美 ，它们反射的阳光比宇宙中最暗弱的光源要亮上整整一千万倍 。国际天文学联合会（IAU）为保护夜空设定了一个“审美极限” ，普通人在暗夜中肉眼可见的最暗星等，即6星等 。然而 ，残酷的现实是 ，除了少数例外，绝大多数在轨的巨型星座卫星都远远超过了这个标准。这不仅是科学数据的损失 ，更是全人类文化遗产的流失 。
然而 ，这场入侵远不止视觉层面 。当我们的眼睛被迷惑时，我们的“耳朵”射电望远镜 ，正在经历一场更隐蔽的灾难。像泛欧射电望远镜低频阵列（LOFAR）的实验就证实了一个可怕的事实：这些卫星的电子元件会泄漏出射电辐射 。特别是SpaceX的第二代星链卫星 ，其电磁辐射量竟是第一代的32倍之多 。
这些辐射的频率，恰好与天文学家探索宇宙早期星系 、研究恒星如何形成的关键频段重叠。对于那些试图捕捉宇宙最古老 、最微弱信号的精密仪器来说，这无异于在耳边放置了一个巨大的噪音源 ，让它们瞬间“失明 ”。从研究遥远星系黑洞喷出的物质 ，到追溯宇宙的黎明，可观测的天空区域正在急剧缩小 。更令人不安的是 ，这些明亮的闪光还可能被飞行员误判为“不明空中现象 ”（UAP） ，给航空安全带来了潜在的混乱 。
轨道上的“大堵车”
这场变革的速度是历史性的。自1957年人类进入太空时代以来，全球总共发射了约11370颗卫星 。这是一个跨越半个多世纪的数字 。然而 ，仅SpaceX一家公司的“星链 ”计划 ，就规划了多达三万颗，甚至拿到了部署一万两千颗的许可。过去需要一年才能完成的发射量 ，现在可能一个月就轻松搞定 。
近地轨道 ，这个曾经看似无限宽广的公共领域，正在以前所未有的速度变得拥挤不堪 。这并非一家公司的独角戏 ，而是一场全球性的竞赛。除了遥遥领先的SpaceX ，亚马逊、OneWeb，以及中国的“千帆 ”和“国网”项目都在加速布局 。大家都在抢占宝贵的轨道资源，尤其是距离地面300到500公里的黄金地段 。
这种指数级的增长 ，已经将潜在的风险变成了现实的威胁。统计数据显示 ，近一半的在轨碰撞警报，都与这些大型星座或其产生的小型物体有关 。轨道环境变得日益复杂 ，某些区域甚至已经接近其容量的理论上限 。我们正在把一条曾经畅通无阻的高速公路 ，硬生生变成一个随时可能发生连环追尾的“大堵车 ”现场。到2030年，全球在轨卫星总数预估可能超过惊人的10万颗 ，这不仅威胁着现有航天器的安全 ，更对未来空间的长期可持续利用构成了严峻挑战。
猫捉老鼠的补救游戏
面对天文学界日益高涨的抗议，以SpaceX为首的企业并非无动于衷 。他们承认问题的存在 ，并尝试了一系列“打补丁 ”式的技术修复 。比如 ，他们曾尝试将卫星涂成黑色以减少反光，开发并安装专门的遮光板 ，甚至改变太阳能电池板的支撑材料 ，使用特殊的射频透明反射膜。为了减少射电干扰，他们也尝试在非必要时关闭部分电子元件 。
这些努力取得了一定的成效 。比如，体积大了四倍的第二代星链卫星 ，其亮度却与第一代大致相当 ，说明部分措施确实起作用了。但这些补救措施本身也带来了新的问题：遮光板会阻碍卫星之间进行数据传输的激光连接 。深色的涂层和遮光板都会增加空气阻力，迫使卫星消耗更多燃料来维持轨道 。同时 ，深色材料还会让太阳能板温度升高 ，从而降低发电效率。这就像一场永无休止的猫鼠游戏，一个问题被暂时压下 ，另一个问题又冒了出来 。
天文学家们明确指出 ，现有的缓解措施远远不足以解决根本问题 。国际天文学联合会已经正式向联合国和平利用外层空间委员会提交了诉求，呼吁制定具有约束力的法规 ，限制巨型卫星的亮度 ，并强制卫星运营商与天文学家共享数据，以便提前规避干扰。
然而 ，这种“呼吁式”的治理 ，其进展速度远远跟不上卫星发射的速度 。一个名为“保护黑暗与宁静夜空免受卫星星座干扰中心 ”（CPS）的组织经过观测后发现，除了OneWeb和体积较小的星链Mini卫星表现尚可，包括BlueBird等其他卫星 ，亮度都严重超标 。行业内推荐的标准 ，比如在550公里以下轨道运行的卫星亮度应暗于7星等，在缺乏强制监管的情况下 ，基本成了一纸空文。企业、国际组织和观测现实之间 ，存在着一条巨大的鸿沟。
结语
我们必须清醒地认识到，低轨巨型星座带来的 ，绝不仅仅是天文学家的一场灾难 。它是一场正在重塑地球近地空间环境 、挑战现有全球治理能力的系统性变革 。问题的核心已经不再是“技术进步 ”与“科学探索”能否共存 ，而是我们应该“如何制定规则，以实现负责任的共存 ”。
单纯依靠企业的技术修补和行业自律 ，显然已无法应对这场指数级增长的危机 。我们需要的 ，是具有全球共识和法律约束力的国际法规 。这不仅是为了保护科学家们珍贵的观测数据，更是为了捍卫夜空这一属于全人类 、连接着我们过去与未来的文化与自然遗产 ，确保子孙后代依然能够安全、可持续地探索和利用外层空间。
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评论列表（4条）
我是视听号的签约作者“苦卓尚”！
希望本篇文章《天文学家拯救夜空的呼吁！SpaceX等无视：违规亮度威胁天文观测》能对你有所帮助！
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