日本防卫省在2025年12月7日公布了一件事，中国海军舰载机在宫古海峡附近海域对日本自卫队飞机进行了雷达锁定 。这事发生在2025年12月6日 ，当时中国辽宁舰编队在那片区域搞训练 ，日本自卫队派F-15战机过去监视，结果中国J-15战机两次用火控雷达照射了日本飞机 。日本那边觉得这动作太危险 ，超出了正常飞行需要的范围 ，就立刻通过外交渠道向中国提出抗议，还召见了中国大使。
中国那边很快就回击了，在2025年12月7日 ，中国海军发言人说 ，日本飞机先靠近干扰他们的正常训练，中国战机只是采取了必要的应对措施 ，还强调训练区域事先已经公布了 。日本防卫省不认可这个说法 ，他们在随后的记者会上表示，没收到过中国关于训练的具体通知 ，而且雷达照射的行为本身就增加了风险 。日本外务省也跟进 ，强调这种举动不符合双方之前达成的沟通协议。
这事一出 ，日本政府尝试用中日防务热线联系北京 ，这条热线是2023年3月正式启用的，本来是为避免海空意外冲突设的。但日本拨过去后 ，只听到忙音 ，没人接听 。日本媒体在2025年12月9日报道了这点，说热线没起到作用 。中国外交部在当天的例行记者会上被问到这事，发言人没直接承认没接电话 ，而是重申日本在炒作事件 ，目的是误导舆论。
热线机制其实从2018年就开始谈了，当时中日同意建海空联络渠道 ，到2023年才真正开通防长级热线 。开通后 ，双方只在2023年5月有过一次通话，那次主要是测试和礼节性交流 。此后 ，就没公开过其他使用记录。日本一些政界人士在党内会议上表达了担心 ，说热线形同虚设，尤其在这种敏感时刻没响应 ，会让误判风险加大 。
事件起因是中国海军在东海进行舰载机起降训练，日本自卫队飞机从冲绳基地起飞 ，靠近观察 。中国战机从辽宁舰上起飞 ，调整位置后用雷达锁定日本飞机，第一次持续了几秒，第二次时间稍长。日本飞行员报告了警报触发的情况 ，地面指挥中心记录了信号 。日本防卫大臣在2025年12月7日的记者会上详细描述了这些过程 ，说中国行为威胁到了飞行安全 。
中国外交部发言人在2025年12月8日回应时，指责日本飞机频繁靠近侦察 ，干扰了他们的军事活动 ，还说日本在故意制造紧张氛围。日本首席内阁官房长官在2025年12月8日反驳，说中国没提前告知训练细节 ，日本飞机只是正常应对潜在空域侵犯 。中国海军强调 ，他们的训练是例行性的，区域信息已通过渠道发布 ，日本不该大惊小怪 。
日本首相在2025年12月7日对媒体表示，会冷静坚决地应对中国军事动向 ，加强周边海空监视。日本防卫省发布了相关视频和数据 ，显示了中国战机的动作。中国则发布了他们的记录，证明日本飞机先逼近 。中国外交部在2025年12月9日再次表态，说日本在颠倒事实 ，目的是转移国内注意力 。
这条热线没接通的事 ，让日本一些分析人士觉得，中日间的信任基础本来就弱 ，现在更显问题。热线本是为紧急情况设计的 ，但这次日本想用它沟通事件细节，却没得到回应 。中国方面没解释为什么没接 ，只是反复说事件是日本挑起的 。日本政府在内部讨论中 ，提到热线使用频率低，基本没实际运作过。
事件发生在高市早苗就任首相后不久 ，她在2025年10月21日上台，此前她在党内选举中强调加强国防 。岸田文雄在任时推动了日本安保政策向美国靠拢 ，石破茂短暂接任后试图缓和对华关系 ，但高市上台后，中日互动又趋紧 。高市在议会回应质询时，坚持日本立场 ，没收回之前涉及台湾的表态。
美国国务院在2025年12月8日发表声明 ，批评中国雷达使用，重申对日本的同盟承诺 ，但特朗普没亲自发声 。日本和澳大利亚防长在2025年12月7日会晤时 ，讨论了事件，同意加强合作应对地区挑战 。中国外交部对此表示不满 ，说外部势力别干涉中日事务。
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