那个年代的进口车，简直就是烧钱的机器。1997年 ，一台本田思域就要28万5 ，雅阁更是直接冲到近40万，宝马740毫不客气地跨过百万门槛 ，奔驰E280也得88万才能开回家。这价格有多夸张？一辆凯美瑞的钱 ，足以在北京三环附近换套百平米的住宅 。
关税确实是罪魁祸首 ，当年进口税率高得吓人，300%的税率让海外车型一踏进国门就身价暴涨 。可细算下来 ，这些溢价里头 ，大头还是被咱们自己人给分了。说白了，那会儿买进口车 ，就是心甘情愿地当冤大头 ，各种税费、中间环节层层剥皮 。
这种定价策略直接把汽车推成了奢侈品 ，普通家庭只能望车兴叹 。整个市场被高门槛死死卡住 ，汽车普及成了遥不可及的梦想。
这些年变化实在太大了 。国产品牌如雨后春笋般涌现 ，技术越来越扎实，品牌也越来越响亮 。那些曾经高高在上的合资车价格神话 ，如今看来真是不堪一击。消费者终于不用再承受那些虚高的定价 ，真正的好时光总算到来了 。这也让我们彻底明白，核心技术必须攥在自己手里 ，才能避免被别人随意拿捏的命运 。
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希望本篇文章《1997年本田思域28万5，北京三环一套房，如今国产车崛起真相》能对你有所帮助！
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本文概览：那个年代的进口车，简直就是烧钱的机器。1997年，一台本田思域就要28万5，雅阁更是直接冲到近40万，宝马740毫不客气地跨过百万门槛，奔驰E280也得88万才能开回家。这价格...