据极目新闻报道 ，当地时间12月8日深夜11时15分 ，日本青森县以东近海的宁静被剧烈震动撕裂 。这场被中国地震台网测定为7.5级的强震，震源深度50公里，像海底巨兽翻身般撼动了从北海道到关东的广袤区域 。地震发生仅几分钟 ，日本气象厅便拉响最高3米的海啸预警 ，北海道、青森县等沿海地区的9万民众连夜撤离，加上后续转移的人群 ，紧急避难总人数超10万。
此时的日本首相高市早苗 ，刚在一天前结束对能登半岛地震灾区的慰问，转身就钻进首相官邸应急对策室。镜头里她面色凝重 ，反复强调“生命优先” ，下令排查核电站隐患 、停运新干线 。可这份紧急姿态，很难掩盖一个尴尬的时间节点——就在地震前24小时 ，日本防卫省刚刚确认 ，中国辽宁舰编队已越过琉球群岛，在九州喜界岛以东190公里处全速北上 ，航线直指日本列岛东侧海域 。
社交媒体上 ，日本右翼网民的荒诞言论随之冒头 ，有人幻想这场地震是“神风再现 ”，能阻挡辽宁舰的步伐。这种论调别说军事常识 ，连基本科学逻辑都站不住脚 。曾任中国地震台网中心首席预报员的孙士鋐一句话点透本质：3米海啸压根不算灾害级 ，其高度是波谷到波峰的距离，跟海洋预报里的中到大浪没区别 。
对辽宁舰编队来说 ，这场地震连“插曲 ”都算不上。编队航行的琉球群岛以东海域 ，水深普遍超过3000米，而海啸在深海传播时波高仅几厘米到一米 ，顶多让6万吨级的辽宁舰产生轻微起伏 ，还不如太平洋上一场普通风暴的影响 。要知道，辽宁舰的设计标准本就包含对抗12级台风的能力 ，编队中的055大驱 、052D驱逐舰更是能在高海况下保持作战状态 ，这点震动连舰载机训练都干扰不了 。
地理距离更让威胁成了空谈。震中在日本东北部青森县近海 ，辽宁舰当时的位置却在西南部九州附近，两者相隔上千公里 。就算编队以最高航速北上 ，24小时内也到不了震感核心区 ，更别说遭遇海啸影响 。倒是日本自己得捏把汗，岩手县久慈市观测到70厘米浪高虽未造成大灾 ，但日本气象厅已发出警告 ，未来一周可能出现震度“6强”的余震，甚至不排除更强地震。
比自然地震更值得警惕的 ，是日本政坛的“震感” 。高市早苗喊着“守护生命 ” ，其政府却在涉华问题上步步紧逼，频繁在台海问题上大放厥词 ，还加速改造“出云 ”级航母以搭载F-35B 。就在地震前几天 ，日本政府专家会议还放出预测，称东京若发生7.3级地震将致1.8万人死亡，可这份对灾害的敬畏 ，丝毫没用到外交决策上。
辽宁舰此次北上 ，本就是对美日军事围堵的有力回应。如今西太平洋上，中美六支航母及两栖攻击舰编队正形成对峙态势 ，辽宁舰的战略绕航 ，恰好撕开了美日所谓的“第一岛链”封锁 。日本右翼盼着天灾阻挡中国航母，不如想想如何避免把本国绑上“台独 ”战车——那才是比7.5级地震更致命的灾难 。
中国驻日使馆已第一时间提醒在日公民防范余震 ，这是对同胞的责任。而对国际局势来说 ，真正的风险从不是海底的震动，而是某些国家在军事扩张路上的“失稳 ” 。辽宁舰编队在西太平洋的航行不会因地震中断 ，就像中国维护主权的决心 ，从不会被任何风浪动摇 。日本若执意在错误道路上走下去，迟早会发现，自己引火烧身的风险 ，远比自然天灾可怕得多。
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希望本篇文章《高市早苗怕啥来啥！辽宁舰北上之际，日本突遭7.5级强震，超10万人紧急避难，中国更需要警惕局势？》能对你有所帮助！
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