独家 | 小米汽车二期工厂紧急招工,应对YU7产能之急

来源:次世代车研所文 | 《次世代车研所》栏目 张俊小米SU7之后,小米YU7无疑再次成为了汽车行业的现象级爆品。不过,产能和交付无疑成为了小米YU7最大的考验。在小米汽车Ap...

来源:次世代车研所

独家 | 小米汽车二期工厂紧急招工	,应对YU7产能之急

文 | 《次世代车研所》栏目 张俊

小米SU7之后,小米YU7无疑再次成为了汽车行业的现象级爆品。

不过,产能和交付无疑成为了小米YU7最大的考验 。在小米汽车App上 ,小米YU7标准版需要等待的时间最长,最长可能要达到15个月;Max版本等待时间最短,但最快也要9.5个月左右。

目前 ,小米汽车仅有北京亦庄一期工厂 ,无法解决双车大量订单。《次世代车研所》从小米人力资源供应商处获悉,近期小米汽车二期工厂正在大规模招聘,准备量产 。该供应商透露 ,要求员工们两班倒,日工作时长为11个小时。

另外,产能不足之下 ,竞争对手们也纷纷“挖角 ”,多家车企针对小米YU7锁单用户推出了报销定金的政策。

最长要等15个月? 雷军下场安抚

小米YU7发布后,热度远超去年的小米SU7 。

根据小米官方公布的数据 ,小米YU7 3分钟大定突破20万台 、1小时大定突破28.9万台,18小时锁单突破24万台……

“拿到这么多订单还是挺激动的,远超我的想象 。可能我们大家一起见证了中国汽车工业的一个奇迹。”小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在发布会后向《次世代车研所》如此说道。

不过 ,爆单背后有甜蜜,也有产能和交付的烦恼 。

独家 | 小米汽车二期工厂紧急招工,应对YU7产能之急

《次世代车研所》在小米汽车App中看到 ,目前 ,小米YU7标准版锁单后最快57-60周交付,小米YU7 Pro锁单后最快50-53周交付,小米YU7 Max锁单后最快38-41周交付。

整体来看 ,标准版需要等待的时间最长,最长可能要达到15个月;Max版本等待时间最短,但最快也要9.5个月左右。

如此长的等待时间 ,一些锁单用户也提出能否退还定金的诉求 。不过小米汽车客服表示,支付完定金后,用户需手动锁单。订单将按照锁单时间顺序排产 ,犹豫期7天内可修改配置,犹豫期结束后,将自动锁单 ,定金不退。

为了安抚锁单用户,雷军等小米高管也在微博上多次发声 。雷军表示,我们一定会全力以赴抓紧生产 ,争取早日将爱车交付到您手上。感谢所有朋友们的支持。

小米集团公关部总经理王化也表示 ,小米汽车中App显示的交付时间为预估交付时间参考,我们根据锁单量及当前产能情况测算,首次更新了所有订单的预计交付周期 。然而 ,随着产线磨合提效、产能挖潜爬坡,实际交付时间也可能会有动态变化。我们会在小米汽车App中动态更新最新的预估时间,请保持关注。

小米二期紧急招工:230元/天

要解决交付问题 ,还是要从工厂扩产入手 。

据悉,小米目前仅有的北京亦庄一期工厂,起初设计的年产能为15万辆 。2024年6月起实施双班倒模式 ,产能进一步提升。小米官方的数据是,每76秒就有一辆车下线。

独家 | 小米汽车二期工厂紧急招工,应对YU7产能之急

不过 ,这个工厂要解决小米SU7以及小米YU7这两款车的产能问题,挑战巨大 。去年发布的小米SU7仍有大量订单等待交付。

有消息称,小米汽车二期工厂建设进入收官阶段 ,于6月正式竣工 ,预计7月投产。《次世代车研所》从小米人力资源供应商处获悉,小米汽车二期工厂目前正在大规模招聘,准备量产 。

该供应商发布的招聘信息显示 ,二期工厂招聘普工 、操作工、拖车司机等岗位,年龄范围为18-38周岁,性别为男性。要求两班倒 ,日工作时长为11个小时,日结工资230元/天。

值得注意的是,除了二期工厂 ,小米也正在为三期工厂做准备 。

今年3月,北京市规划和自然资源委员会经济技术开发区分局公示显示,毗邻小米汽车二期工厂项目处、约52公顷地块被规划为一类工业项目用地。今年6月 ,小米以6.35亿元竞得亦庄新城一地块工业项目,该地块将“用于建设新能源智能网联汽车整车与零部件制造项目”。

外界猜测这或许是为小米汽车三期工厂所在地,不过小米官方对此并未回应 。

多家车企推出“截胡 ”政策

小米YU7爆单之下 ,车企中不乏“眼红”者。

在小米YU7发布会第二天 ,零跑汽车董事长朱江明称:“自己昨天本来心情很好,因为看到零跑的订单量很不错,结果晚上看了雷总的发布会 ,1小时卖那么多,压力一下子就上来了。”

小鹏汽车董事长 、CEO何小鹏则祝福小米YU7,他称祝贺小米YU7上周发布取得优秀的成绩 ,YU7成功核心是产品竞争力强劲,因此也当晚下单了YU7,并@雷军 催促早点交付 。雷军则在线回复称 ,谢谢小鹏支持,我们一定加速生产,力争早点交车 。

不过 ,也有车企选择与小米YU7正面对抗。

蔚来高级副总裁 、乐道汽车总裁沈斐在微博上发文称:“看完YU7发布会,可以放心选乐道L60了。空间更大,屏幕更大 ,能耗更低 ,价格更香,52L超级大冰柜,还能换电直达珠峰 。 ”

东风日产更为激进。东风日产三电和动力开发负责人黄照昆发文称:小米YU7这3分钟大定20万台 ,这种数据的背后意味着用户交车时间要等待一年以上,任何国家都没有这种愚忠的品牌粉丝。再次验证了铁律的就是“群体会降低智慧 ”,汽车产能提升需要几千个零部件供应链同步扩产 ,不是手机那么容易的事儿,可这种手机行业套路很容易拉动情绪 。

黄照昆的言论也引发巨大争议,最终他不得不选择删帖 ,并公开发文致歉。

面对小米YU7的产能不足,竞争对手们也在通过降价、优惠政策等手段以争夺订单。

就在小米YU7发布会当天,鸿蒙智行旗下智界品牌宣布 ,智界全系现金补贴2万元,最高可享受6万元购车权益 。

在小米YU7发布会上,雷军曾公开喊话要对标特斯拉Model Y ,雷军称小米YU7的空间、续航等优于Model Y ,并且起售价也要便宜1万元。而7月1日,特斯拉中国对两款车型Model 3/Y长续航版本进行产品升级。其中,Model 3长续航全轮驱动版CLTC续航增至753公里 ,百公里加速提升至3.8秒,售价28.55万元起;而焕新Model Y长续航全轮驱动版CLTC续航增至750km,起售价保持31.35万元不变 ,狙击小米YU7的意味十分明显 。

值得注意的是,在小米YU7锁单用户们焦急等待之下,一些车企甚至专门推出了报销定金的政策 ,以撬动小米YU7用户转向购买自家产品。

独家 | 小米汽车二期工厂紧急招工,应对YU7产能之急

在社交媒体上,包括阿维塔 、极氪、智己、蔚来等多个品牌在内的销售人员在线宣传面向小米YU7用户的定金报销政策 ,可谓是在线抢单。

比如,一位智己汽车销售就发帖称,买“米”定金 ,智己兜底 。他表示 ,不管你是因为误操作锁单,还是改变主意不想买小米了,只要你有意向转向智己 ,这5000块定金智己帮你兜底 。“不用等,我们现车交付”,该销售说道。

另一位阿维塔销售则发文称 ,小米YU7提车周期太长,明年就要缴购置税了,如果换阿维塔可以补偿5000元定金。

另外 ,不少网友表示,极氪 、智界、蔚来、领克等多个品牌的销售也称可以针对小米YU7退单用户有相应的定金补偿措施 。

在此背景下,小米YU7锁单用户们的忠诚度 ,可能要面临一定的考验了。

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    2025年06月30日
    8

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  • 语梅
    语梅 2025年07月02日

    我是视听号的签约作者“语梅”!

  • 语梅
    语梅 2025年07月02日

    希望本篇文章《独家 | 小米汽车二期工厂紧急招工,应对YU7产能之急》能对你有所帮助!

  • 语梅
    语梅 2025年07月02日

    本站[视听号]内容主要涵盖:国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育

  • 语梅
    语梅 2025年07月02日

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